Hava Taksi İşletmeleri Derneği Yönetim Kurulu Lideri Zafer Yeşilgül, Türkiye’de havacılığın gelişimini engelleyen hava alanı uçuşlarını yasaklayan gereksiz NOTAM’ların (Notice to Airmen) hemen gözden geçirilmesi gerektiğini belirtti.
Yeşilgül bahis ile ilgili yaptığı yazılı açıklamada, mevcut NOTAM uygulamalarının havacılık dalında önemli kısıtlamalara yol açtığını ve bu durumun bölümün büyümesini engellediğini tabir etti.
Gereksiz NOTAM’lar Havacılığı Kısıtlıyor
Yeşilgül, Türkiye genelinde birçok NOTAM’ın gereksiz yere konulduğunu ve bu kısıtlamaların bilhassa özel helikopterlerin sayısının artmasını engellediğini vurguladı. Yeşilgül, “Türkiye’de özel helikopter sayısı bir elin parmaklarını geçmiyor. Bunun en büyük sebeplerinden biri gereksiz yere konulan NOTAM’lardır” dedi. Yeşilgül, bu kısıtlamaların, helikopterlerin rahatça uçabileceği ve iniş-kalkış yapabileceği alanları önemli formda sınırladığını belirtti.
New York’ta Günde Turistik 200 Helikopter Uçuşu Yapılırken İstanbul’da Uçuş Yok
Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri’ndeki helikopter kullanımını örnek gösteren Yeşilgül, bu ülkelerde helikopterlerin geniş bir hareket alanına sahip olduğunu, halbuki Türkiye’de tıpkı esnekliğin sağlanamadığını tabir etti. Yeşilgül, açıklamasına şöyle devam etti ” New York’ta helikopter cinsleri epey popülerdir. Kentte birden fazla helikopter cins şirketi faaliyet göstermektedir ve günde yaklaşık 200 helikopter uçuşu gerçekleştirilir. Bu çeşitler ekseriyetle Manhattan’ın sembolik yapıları üzerinde uçuş yapar ve turistlere eşsiz görünümler sunar. Las Vegas’ta özellikle Grand Canyon ve Strip üzerindeki tipler popülerdir. Yıllık bazda, on binlerce turist bu çeşitlere katılır. Londra’da helikopter tipleri, Thames Irmağı boyunca ve kent merkezindeki tarihi yerler üzerinde uçuşlar sunar. Dubai’de helikopter çeşitleri, Palm Jumeirah, Burj Khalifa ve öteki değerli yapılar üzerinde uçuş yapar. Paris’te helikopter çeşitleri, ekseriyetle kent merkezindeki tarihi ve turistik yerler üzerinde uçuş yapar . Türkiye’de helikopter çeşitleri, bilhassa İstanbul ve Kapadokya üzere turistik bölgelerde düzenlenir. Lakin, mevcut NOTAM uygulamaları ve helikopter pistlerinin sonlu olması nedeniyle bu çeşitlerin sayısı öteki ülkelere nazaran trajik düzeyde düşüktür.”
Turizm ve Acil Durumlar İçin Heliportlar Kritik Ehemmiyete Sahip
Yeşilgül, gereksiz NOTAM uygulamaları dışında heliportların önemime değinerek, İstanbul Boğazı’nda denizi doldurarak yapılacak heliportların hem turizm hem de mümkün felaket durumlarında hayati değer taşıyacağını belirterek şöyle konuştu “Turistlerin görmek istedikleri yerlerin uçuşa yasak saha ilan edilmesi nedeniyle helikopter cinsleri sıklıkla iptal ediliyor. Bu yasaklar turizm potansiyelimizi olumsuz etkiliyor” diye ekledi.
“Mevcut NOTAM’lar Tekrar Değerlendirilsin”
Ulaştırma Bakanlığı ve yerel yönetimlere seslenen Yeşilgül, mevcut NOTAM’ların tekrar kıymetlendirilmesi ve gereksiz olanların kaldırılması davetinde bulundu. Bu sayede, havacılık bölümünün daha esnek ve verimli bir halde işleyeceğini belirten Yeşilgül, “Başta Sayın Cumhurbaşkanımız olmak üzere tüm ilgili bakanlıklardan ve mahallî idarelerden havacılığın gelişmesi için dayanak bekliyoruz” dedi.
VIP Durumları ve Güvenlik Tedbirleri
VIP bireylerin güvenliği nedeniyle sıkça uygulanan uçuş yasaklarının da yine gözden geçirilmesi gerektiğini savunan Yeşilgül, “İstanbul ve Ankara’da merkezi yerlerde helikopterlerin iniş-kalkış yapabileceği alanlar yok. Bu durum hem turizm faaliyetlerini hem de acil durumlarda yapılacak tahliyeleri zorlaştırıyor” ihtarını yaptı. Yeşilgül, havacılık dalının gelişimi için NOTAM uygulamalarında acil ıslahatlar yapılması gerektiğini vurgularken, bu adımların Türkiye’nin havacılık alanındaki rekabet gücünü artıracağını ve turizm potansiyelini maksimize edeceğini belirtti.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
